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世界跨度最大“反对称结构斜拉桥”建成通车

2018-09-28 16:06 栏目:凯旋门娱乐平台

  中新网柳州9月28日电 (谢耘 张兴宇 杨志强)9月28日,广西柳州市白沙大桥建成通车,这是目前世界上高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”。

  柳州市被誉为“世界第一天然大盆景”,蜿蜒的柳江穿城而过,被唐宋八大家之一的柳宗元形容为“江流曲似九回肠”。为了联通柳江两岸,柳州市在上世纪60年代就建设了第一座跨江公路桥,此前已建有19座跨江大桥,素有“桥梁博物馆”之美誉。

  今日通车的白沙大桥主桥为“空间异形扭曲反对称全漂浮体系”,建设规模为世界上同结构类型桥梁中最大的一座。该桥全长1920m,塔高106m,主塔共由27节总重量达4178吨的钢节段组成,其中最大节段重293.4吨,约等于70头成年非洲象的重量。

9月28日,柳州市民在白沙大桥上拍照。 谢耘 摄
9月28日,柳州市民在白沙大桥上拍照。 谢耘 摄

  白沙大桥深受柳州市民喜爱,自9月25日晚起,每日均有不少民众自发前来欣赏新建成的白沙大桥。在当日的通车现场,民众纷纷拿出手机与新大桥合影,更有不少手推自行车、电动车的民众等在桥头,希望早些体验新桥的畅通。

  柳州市白沙大桥在建设过程中先后获得16项国家级授权专利发明。白沙大桥的主塔为空间异形结构,仿佛将两根笔直的钢塔在106米的空中拧成一个“麻花”,建设难度大大增加。对此,施工方设计了能够同时满足主塔高度、异形结构、线性、稳定性要求,能够实现模块化设计并在现场快速安装的整体行架,采用拼装方式进行架设。

  中铁上海工程局的造桥专家唐俊介绍,白沙大桥与世界上同类型桥梁施工模式进行比对,综合性造桥技术和功法不落人后,对今后同类桥梁施工具有广泛的参考应用价值。(完)